Полировка автомобиля своими руками без машинки: инструкция и важный советы

Со временем лакокрасочное покрытие автомобиля выгорает, теряет насыщенность и блеск. Благодаря специальным составам можно вернуть прежний вид кузову без использования полировочной машинки.

Что такое полировка и зачем она нужна?

Полировка автомобиля – комплексная процедура автотюнинга по восстановлению ЛКП. Зная, как отполировать автомобиль своими руками можно без существенных затрат придать кузову аккуратный и красивый внешний вид.

Когда выполняется полировка автомобиля?

На поверхности кузова образовываются мелкие царапины и пятна, которые негативно сказываются на внешнем виде авто. Это происходит из-за перепадов температуры, атмосферных осадков, грязи, прямых солнечных лучей и прочих воздействий. Чтобы вернуть ему первозданный вид можно выполнить полировку без машинки.

При длительной эксплуатации автомобиля происходит естественное старение эмали. Появление микроцарапин на краске возникает из-за грязи и дорожного мусора. Потертости лакокрасочного материала и тусклый свет являются результатом воздействия дорожной химии. Бишофиты и модифицированный кальций ухудшают ЛКП. Также царапины и потертости возникают из-за автоматической щеточной мойки. Щетки воздействуют на поверхность кузова, что приводит к потере блеска и насыщенного цвета краски. В образовавшихся микроцарапинах и сколах скапливается дорожная грязь, которая усугубляет повреждения.

При накладывании царапин друг на друга происходит прорезание красочного слоя, что приводит к процессу ржавления. Для устранения данных повреждений потребуется выполнение ремонта кузова и перекрашивания автомобиля.

Повреждения, которые можно убрать с помощью полировки

Рекомендуется произвести полировку кузова без машинки в следующих случаях:

• Наличие царапин и потертостей;
• Образование потеков
• Потускнения ЛКП;
• Образование шагрени;
• Несоответствие цветовой гаммы после некачественно выполненных покрасочных работ.

Преимущества успешной полировки

В чем заключаются преимущества полировки кузова без машинки:

1. Максимальная эффективность;
2. Удаление косметических повреждений на лакокрасочном покрытии;
3. Возможность вернуть глубину цвета и блеск;
4. Обеспечение ЛКП защиты от негативных воздействий внешней среды.

Виды полировки

Полировка кузова, которую можно выполнять вручную, бывает двух видов. Каждый вид отличается итоговым эффектом.

Защитная полировка

Считается больше профилактической процедурой. Обеспечивает защиту лакокрасочного покрытия от ультрафиолета, атмосферных осадков, пагубного воздействия грязи и песка. Также нанесение защитных полировочных составов позволяет восстановить первоначальный блеск покрытия. Среди распространенных материалов для защиты кузова автомобиля можно выделить безабразивные полироли, керамические покрытия, «жидкое стекло» и прочие составы. Благодаря проведению систематической защитной полировке удастся сохранить блеск и насыщенный цвет ЛКП, продлить его срок эксплуатации, а также облегчить мойку.

Восстановительная полировка

Выполняется с целью удаления заметных деформаций и дефектов (царапины, потертости, пятна) на ЛКП. С помощью восстановительной полировки можно частично или в полном объеме восстановить изначальные свойства покрытия, придать краске лоск и насыщенный цвет. Исходя от уровня повреждений, применяется разный тип полировки:

• Мягкая. Позволяет сгладить шероховатости.
• Абразивная. Маскирует заметные дефекты на ЛКП.

Допускается применять комплексную полировку. В начале делается восстановительная, а потом защитная.

Что нужно для полировки вручную?

Чтобы выполнить процедуру полировки авто без машинки потребуются:

• Различные полироли;
• Пасты для шлифовки;
• Обезжириватель;
• Полировочные салфетки;
• Наждачная бумага;
• Поролон;
• Фланель.

Выбор материалов для автомобиля

Все полировочные средства отличаются составом и имеют как плюсы, так и минусы. Чтобы правильно подобрать материал, нужно знать, для каких целей он будет применяться. Полировка вручную без машинки может выполняться с помощью:

Восковых полиролей

Они обеспечивают хороший блеск и придают краске насыщенности. К недостаткам материала относят непродолжительное действие (воск смывается после первой или второй мойки).

Полирующие средства для автомобилей

По оптовым ценам от производителя

Смотреть каталог

Абразивные полироли

С помощью данных составов можно избавиться от незначительных царапин, потертостей и пятен. Они являются подходящим вариантом для шлифования поверхности. Абразивные полироли применяются, когда на кузове автомобиля имеется большое количество косметических повреждений.

При использовании таких составов следует учитывать, что неправильное и частое их применение может привести к деформации ЛКП.

Синтетические полироли

Они подразделяются на несколько типов:

• Силиконовые. Придают естественный блеск на срок до 3 месяцев.
• Восстановительные. Устраняют мелкие царапины и восстанавливают первоначальный цвет. Если дополнительно не использовать защитный слой блеск быстро исчезнет.
• Полимерные. Обеспечивают превосходный блеск поверхности и создают долговечный защитный слой.

Защитные полироли

Наносятся с целью создания защитного слоя от негативного воздействия внешней среды.

Пасты и гели

Полировочные пасты делятся на:

• Порошковые. Используются на твердых покрытиях с большим количеством повреждений.
• Гелевые. Обладают более мягким воздействием на обрабатываемую поверхность. Используются для устранения небольшого количества деформаций. Пастообразные и жидкие пасты в баллонах наносятся на разные конструктивные элементы кузова автомобиля.

Полировальные пасты используются после абразивной полировки. Они заполоняют микроцарапины и выравнивают поверхность эмали. Благодаря отражению лучей создается зеркальный блеск. Для защиты кузова автомобиля от негативных воздействий внешней среды используются защитные составы на основе смолы, тефлона, керамики, воска, «жидкого стекла». После нанесения пасты на поверхности образовывается тонкий слой, который выступает барьером против прямых солнечных лучей, влаги, дорожной грязи и химикатов.

Нанесение средств выполняется с помощью мягкой салфетки. Самыми долговечными пастами являются тефлоновое и силиконовые. Они выдерживают до 40 моек. «Жидкое стекло» включает в себя пластичные растворы диоксида кремния и силиката натрия. Данные вещества после того как затвердеют, заполняют микроцарапины и различные неровности, присутствующие на эмали.

Технология ручной полировки

Для успешной полировки кузова автомобиля вручную требуется набраться терпения и сил. Это трудозатратная процедура, требующая не только опыта и определенных знаний, но и выдержки.

Подготовка

Перед проведением полировки автомобиля без машинки необходимо тщательно подготовиться, чтобы получить наилучший результат. Этап подготовки включает в себя:

• Выбор и покупку специальных полировочных средств. Подбирать составы нужно ответственно. Каждый материал обладает уникальными свойствами, поэтому они отличаются разной эффективностью, качеством, коэффициентом полезного действия и стоимостью. Перед тем как купить конкретное средство внимательно изучите информацию, которая имеется на этикетке.
• Место для проведения работ. Полировочные работы необходимо проводить в теплом и светлом помещении с присутствием вентиляции. Только в теплом месте можно получить состав требуемой консистенции, который пригоден для нанесения на поверхность кузова транспортного средства. При хорошем искусственном освещении удастся рассмотреть косметические деформации кузова, что позволит аккуратно их устранить. В помещении должны быть установлены линейные источники рассеянного холодного/теплого света. Проводите осмотр авто в ясный и солнечный день. Выявленные дефекты отметьте с помощью маркера. Благодаря эффективной вентиляционной системе в помещении обеспечится необходимое количество свежего воздуха, что позволит комфортно и безопасно выполнять работы.

• Очистка кузова автомобиля. Машину нужно тщательно помыть. Это позволит лучше видеть дефекты, которые необходимо устранить. Для мытья используются специальные шампуни и моющие средства. Остатки воды уберите с помощью мягкой тряпки или ткани. Закройте конструктивные элементы кузова, которые не будут подвергаться полировке. На элементы декора, резиновые и пластиковые детали, края стекол и различные отверстия наклейте малярный скотч. Для обезжиривания поверхности можно использовать разведенные уайт-спирит или специальные составы. В одном помещении не должно быть одновременно два автомобиля. Это требования нужно учитывать, так как во время процесса полировки на кузов может попадать грязь, пыль и песок от другой машины.

Полировка

Является самым кропотливым и ответственным процессом. Все операции нужно выполнять в определенном темпе. Высыхание полироли происходит в течение нескольких минут после того, как она была нанесена на поверхность. В таком случае важно успеть произвести обработку. Если не успеете, тогда работы потребуется выполнять заново на следующий день. Нужно чтобы прошло время, так как есть риск деформации ЛКП.

Процесс полирования состоит из нескольких последовательных этапов:

1. Подготавливается полировочный состав и инструмент.
2. Мойка и сушка автомобиля.
3. Полироли наносятся на ЛКП.
4. Просушка кузова.

Качество результата будет зависеть от того, как вы будете наносить вещество. Рекомендуется придерживаться следующих правил: